高崎機(jī)場貨運依托國內(nèi)各大航空公司（如中國國際航空公司、山東航空公司、上海航空公司、四川航空公司）優(yōu)勢基礎(chǔ)上成立的國內(nèi)航空貨運物流快遞公司。 廈門高崎航空快遞航空貨運為客戶的航空貨物運輸提供具有安全快遞、方便的航空運輸。

機(jī)場貨運站業(yè)務(wù)范圍

服裝配件類航空貨運、凍品鮮貨類空運、海鮮加急空運，水果空運，食品飲料空運，電子產(chǎn)品空運，樣品空運大閘蟹空運、寵物活體、動物空運、禮品/貴重物品航空托運、標(biāo)書護(hù)照圖紙發(fā)票等隨機(jī)加急快件、茅臺五糧液等白酒、紅酒航空托運。

在元翔空運貨站現(xiàn)場，拿著單據(jù)核對貨物的情況已不復(fù)存在，取而代之的是各類單證的“無紙化”線上流轉(zhuǎn)和“零接觸”人員交流。廈門航空貨運渠道全程高效運轉(zhuǎn)的背后，正是得益于廈門口岸航空電子貨運平臺的建立。

廈門口岸航空電子貨運平臺是廈門自貿(mào)片區(qū)管委會和亞太示范電子口岸網(wǎng)絡(luò)合作的試點示范項目，也是國家口岸辦航空物流公共信息平臺驗證試點項目。近年來，廈門自貿(mào)片區(qū)管委會聯(lián)合廈門海關(guān)、廈門口岸辦等部門，依托中國（廈門）國際貿(mào)易單一窗口（簡稱廈門“單一窗口”），逐一打破空運進(jìn)出口環(huán)節(jié)中的數(shù)據(jù)“孤島”，實現(xiàn)境內(nèi)外雙向互聯(lián)互通，極大地提高物流作業(yè)時效，為企業(yè)節(jié)省千萬元成本，提升廈門跨境貿(mào)易便利化程度，更為未來構(gòu)建航空口岸公共服務(wù)生態(tài)圈打下堅實基礎(chǔ)。

簡單來說，在空運進(jìn)口方面，原有的流程由串聯(lián)變并聯(lián)，各流程間單證交接次數(shù)從原來的至少5次縮減為1次，僅需提貨人到貨站提貨，空運進(jìn)口物流作業(yè)時間最快可壓縮90%以上。在空運出口方面，平臺在國內(nèi)率先實現(xiàn)“一單多報”和安檢驗訖放行電子化作業(yè)，減少6種紙面單證，貨站收運作業(yè)效率有望提升90%以上，貨代外勤工作量減少70%以上，6次交接減少至2次。

此外，廈門還率先實現(xiàn)通過“轉(zhuǎn)關(guān)運抵編號”獲取對應(yīng)轉(zhuǎn)關(guān)單的放行信息，為后續(xù)轉(zhuǎn)關(guān)貨物申報全程電子化的作業(yè)奠定基礎(chǔ)。

每減少一種單證，意味著至少突破了一個數(shù)據(jù)“孤島”，背后是反復(fù)溝通、協(xié)調(diào)、測試的努力。廈門自貿(mào)片區(qū)管委會工作人員告訴記者，系統(tǒng)上線后，大大簡化了信息錄入，多角色業(yè)務(wù)并聯(lián)協(xié)同作業(yè)，多重紙面單證轉(zhuǎn)為線上流轉(zhuǎn)，作業(yè)效率提升90%以上，每年可以為企業(yè)節(jié)省成本上千萬元。