高崎空運(yùn)物流規(guī)范合理的服務(wù)流程，讓您滿意！

廈門機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)空運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)操作人員對(duì)所裝貨物認(rèn)真檢驗(yàn)、核對(duì)，熟悉貨物的裝車規(guī)則，保證所裝貨物無差錯(cuò)、無損壞。

1、貨物核對(duì)：按照任務(wù)單認(rèn)真核對(duì)發(fā)運(yùn)貨物的重量、數(shù)量、體積，品名、若有不符，首先向客戶反映情況，提出異議，并且速與營(yíng)運(yùn)部聯(lián)系協(xié)商解決。

2、裝車要求：裝貨時(shí)合理安排利用車輛使用空間，按照客戶要求擺放、固定貨物。

3、裝貨原則：按照上輕下重、先大后小、前高后低、均衡分布的原則進(jìn)行作業(yè) 。

4、貨物碼放：不規(guī)則貨物要保障重心穩(wěn)定，規(guī)則貨物碼放要符合運(yùn)輸條件要求。

5、半封閉車要求：進(jìn)行防雨、剎車工作時(shí)，頂部高出部分要將邊角進(jìn)行夾板防護(hù)工作，雨布、苫布要將貨物完全遮蓋，并用大繩固定，現(xiàn)場(chǎng)操作人員要檢查固定效果，不合要求要立即改正。

6、廈門機(jī)場(chǎng)空運(yùn)箱車要求：裝車前要檢查車輛密封情況，裝車后要根據(jù)天氣情況對(duì)后部進(jìn)行防雨工作，并且要保障貨物在運(yùn)輸途中的穩(wěn)定性。

7、穩(wěn)定性：無論箱車、半封閉車裝載貨物盡量按照由前到后呈梯階排列，保障貨物要先充滿車廂下部。

8、貨物清點(diǎn)：點(diǎn)數(shù)時(shí)要求客戶、司機(jī)、我司三方人員同時(shí)進(jìn)行，司機(jī)在點(diǎn)貨后，要在與司機(jī)簽訂合同時(shí)約定在路途中的一切數(shù)量損失由司機(jī)負(fù)責(zé)。

9、前期運(yùn)作：運(yùn)作時(shí)要求經(jīng)驗(yàn)豐富的現(xiàn)場(chǎng)操作人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)操作，有必要時(shí)營(yíng)運(yùn)中心經(jīng)理要親自到場(chǎng)監(jiān)督并與客戶進(jìn)行溝通，更多的了解客戶情況，為日后操作打好基礎(chǔ)。

10、貨物品名：注意玻璃制品、易碎品公司不予保險(xiǎn)，向客戶說明機(jī)器設(shè)備，家具等重要貨物的包裝。

昨日，南方航空物流股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“南航物流”）廈門城市貨站項(xiàng)目揭牌儀式在廈門自貿(mào)片區(qū)高崎園區(qū)舉行。這是南航城市貨站首度落戶廈門，為閩西南區(qū)域協(xié)同高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。

據(jù)悉，當(dāng)前南航物流已開通23條全貨機(jī)航線，共運(yùn)營(yíng)17架波音777貨機(jī)，777貨機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模全國(guó)第一，航空貨運(yùn)能力行業(yè)領(lǐng)先。作為南航物流在福建地區(qū)首個(gè)創(chuàng)新型城市貨站，該貨站集前置倉集貨、預(yù)安檢、分揀拼貨、跨境申報(bào)、陸空聯(lián)運(yùn)等綜合服務(wù)于一體，可滿足客戶國(guó)內(nèi)、國(guó)際貨物運(yùn)輸多樣化需求。

“福建地處海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)，依托區(qū)域發(fā)達(dá)的綜合立體化交通樞紐優(yōu)勢(shì)，有著較為成熟的‘空卡聯(lián)運(yùn)’（航空+卡車）基礎(chǔ)?！蹦虾轿锪鞲＝ǚ止究偨?jīng)理蔣曉婭表示，此次南航在廈門打造“城市貨站+自貿(mào)園區(qū)+跨境電商聯(lián)盟”的創(chuàng)新協(xié)作模式，可為園區(qū)企業(yè)提供“T+2”送達(dá)的定制化洲際航線服務(wù)，電商企業(yè)、城市貨站同園區(qū)預(yù)安檢、交貨“無縫鏈接”，豐富了特區(qū)航空物流服務(wù)形式，提升閩西南及周邊地區(qū)外貿(mào)出口效率，進(jìn)一步增強(qiáng)廈門本土進(jìn)出口貨物的競(jìng)爭(zhēng)力。