航空單獨(dú)運(yùn)貨是一種快速、安全、高效的貨物運(yùn)輸方式，廣泛應(yīng)用于各種類型的貨物加急運(yùn)輸。飛機(jī)貨物托運(yùn)是商業(yè)物流中非常重要的一環(huán)，涉及到貨物的安全、準(zhǔn)確、及時(shí)到達(dá)。對(duì)于從事國際貿(mào)易的企業(yè)來說，了解并遵守飛機(jī)貨物托運(yùn)的相關(guān)規(guī)定和流程，是保障業(yè)務(wù)順利開展的關(guān)鍵。

貨物的重量和體積

1、 貨物的重量按毛重計(jì)算，計(jì)量單位為公斤。重量不足1公斤的尾數(shù)四舍五入。貴重物品按實(shí)際毛重計(jì)算，計(jì)算單位為0.1公斤；

2、 737機(jī)型貨物單件重量一般不超過80kg，超重貨物須按規(guī)定加收超重費(fèi)用；

3、 每公斤貨物體積超過6000立方厘米的為輕泡貨物，輕泡貨物以6000立方厘米折合1公斤計(jì)重。

4、單件貨物的最小包裝尺寸長、寬、高之和不得小于40厘米，否則加大包裝后方可收運(yùn)。

5、密度較大貨物，超過貨艙地板承受力的需按要求加墊板，否則不予收運(yùn)。

一、飛機(jī)貨物托運(yùn)的基本規(guī)定

飛機(jī)貨物運(yùn)輸涉及到許多規(guī)定和流程，包括貨物的尺寸、重量、包裝、標(biāo)記、運(yùn)輸單據(jù)等等。為了保證貨物的安全和及時(shí)到達(dá)，航空公司對(duì)貨物的尺寸和重量都有嚴(yán)格的規(guī)定。同時(shí)，對(duì)于不同目的地的貨物，也有不同的運(yùn)輸要求。因此，企業(yè)在進(jìn)行貨物運(yùn)輸前，需要充分了解相關(guān)規(guī)定，以確保貨物能夠順利通過安檢、裝卸等環(huán)節(jié)。

二、飛機(jī)貨物托運(yùn)的流程

飛機(jī)貨物托運(yùn)的流程大致可以分為以下幾個(gè)步驟：

1. 預(yù)定艙位：企業(yè)需要在航班起飛前，向航空公司預(yù)定艙位，并提供相關(guān)的運(yùn)輸文件和貨物信息。

2. 貨物包裝：航空公司對(duì)貨物的包裝也有一定的要求，如必須使用符合航空運(yùn)輸規(guī)定的材料進(jìn)行包裝，不能有易碎、易泄漏的物品等。因此，企業(yè)在包裝貨物時(shí)，需要按照航空公司的要求進(jìn)行包裝。

3. 填寫運(yùn)輸單據(jù)：在貨物到達(dá)目的地時(shí)，需要提供正確的運(yùn)輸單據(jù)，以便海關(guān)等部門進(jìn)行清關(guān)。因此，企業(yè)在填寫運(yùn)輸單據(jù)時(shí)，需要仔細(xì)核對(duì)貨物的名稱、數(shù)量、目的地等信息。

4. 安檢和裝卸：在貨物通過安檢并裝上飛機(jī)后，還需要在貨倉進(jìn)行裝卸和搬運(yùn)。因此，企業(yè)在搬運(yùn)貨物時(shí)，需要遵守航空公司的規(guī)定，確保貨物的安全和準(zhǔn)確到達(dá)。

專人派送

這種方式是指發(fā)件的快遞公司指派專人攜帶快件在最短的時(shí)間內(nèi)，采用最快捷的交通方式，將快件送交到收貨人手中。

門到門服務(wù)是最方便、最快捷，使用最普遍的方式；門到機(jī)場(chǎng)的服務(wù)，簡(jiǎn)化了發(fā)件人的手續(xù)，但需要收貨人安排清關(guān)、提貨手續(xù)；專人派送服務(wù)是一種特殊服務(wù)，費(fèi)用較高，使用較少。

航空快遞業(yè)務(wù)又稱航空急件傳送，是目前國際、國內(nèi)航空運(yùn)輸中最快捷的運(yùn)輸方式。

它是由一個(gè)專門經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)與航空公司合作，快遞企業(yè)將攬收的快件交由航空公司用最快的速度在貨主、機(jī)場(chǎng)、收件人之間傳送急件，特別適用于急需的藥品、醫(yī)療器械、貴重物品、圖紙資料、貨樣及單證等的傳送。